My Skyline
|
||||
名前 |
スカイライン 2.5 25GT-X | |||
ボディ形式 |
4ドアセダン | |||
ボディ色 |
ダークブルー(BP9) | |||
エンジン |
RB25DE つまりは2.5Lのノンターボ/手放したR32と同じNA2.5Lが欲しかった | |||
トランスミッション |
フロア4AT | |||
改造の有無 |
なし、純正のマッドガードが付いているだけ/私、フルノーマル好きでして。 | |||
工場出荷時点での装備 |
純正フロントストラットタワーバー、純正ナビ、純正オーディオ(ラジオ&カセットタイプ) | |||
以前のオーナが付けた装備 |
カロッツェリアのカーナビ、三菱のETC | |||
私が付けた装備 |
オーディオ(カロッツェリア DEH-P940)、レーダー探知機(Cellstar AR-950AT) | |||
VICS用ビーコン受信機 | ||||
初度登録年月日 |
1999年6月 つまり出たばかりの頃のR34スカイライン。 | |||
私が所有者としての登録年月日 |
2010年10月 誕生後11年を経て私との出逢いを果たす。 | |||
購入日 |
2010年9月 東京の中古車屋さんで買いました。 | |||
歴代の所有者 |
わかりませんが、私は四代目の所有者です。 | |||
私が購入した時点での走行距離 |
7.1万㎞ まあ、そんなもんでしょう。 | |||
2012年5月時点での走行距離 |
9万km 一年半で2万㎞走ったことに。 | |||
購入時点での事故歴 |
なし、だから買った。 | |||
購入時点での状態 |
イグニッションコイルはすべて新品に交換 バンパーにキズ少々 | |||
トランクリッドのストップランプ周囲に錆 | ||||
この一台を選んだ理由 |
スカイラインだったから。 | |||
オートマだったから/免許はMTですが、MT車なんて教習所でしか運転したことがない! | ||||
4ドアだったから/便利そうに思えた。前に持ってたR32は2ドアだった。 | ||||
リアスポイラーが付いていたから/わざわざこれが付いているやつを探しました。 | ||||
紺色だったから/前に持ってたR32も紺色だった。 | ||||
GT-Xってことで、装備がちょい充実してたから。 | ||||
前オーナーがカーナビとETCを残といてくれてたから。 | ||||
気に入っているところ |
スカアイラインであることそれ自体。 | |||
フルノーマルであるところ/製造時のままというのがワリと好き。 | ||||
4ドアであるところ/これ、一人しか乗らないとしても、結構便利です。 | ||||
リアスポイラーが付いているところ/私、これ、大好きなんです。 | ||||
ハイキャス、LSDがなく「素の走り」を味わえるところ。 | ||||
ハンドリング/思い通りにピッピッっと曲がる。 | ||||
困るところ |
燃費/3・11後のガソリン危機のときは乗るに乗れなかった。 | |||
ときに、デカイこと/おかげでバックが怖い、細い道が怖い。 | ||||
車名を言うと、ときどき、走り屋と思われることがある。 | ||||
メカ好きなので、かつてはハイキャス、LSDがないのを残念に思ったことも。 | ||||
純正ナビの地図データのアップデートが終了して、ナビが使い物にならなくなりつつあること。 | ||||